Алексей Малов, Артем Журавлев и Сергей Ваулин

Все чаще на улицах Кстова встречаются автомобили, из которых доносится густая, прокачанная музыка в хорошем качестве. Это значит, что в салоне установлена не обычная магнитола, а хорошая система автозвука. Наши сегодняшние герои знают об автозвуке почти все.
Знакомьтесь: Алексей Малов, Артем Журавлев и Сергей Ваулин. Трое друзей, объединенных любимым хобби, а теперь и любимой работой. Несколько лет назад Алексей заинтересовался автозвуком, начал «прокачивать» свою машину, участвовать в соревнованиях. Познакомился с единомышленником Артемом - ребята серьезно увлеклись делом, все свободное время пропадали в гараже, доводя машину до ума. А затем сделали ход конем - уволились с постоянной работы и открыли студию. Не так давно к ним присоединился Сергей. Теперь ребята прокачивают не только свою машину, но и помогают другим установить качественный автозвук.

Это довольно сложная система, целая наука, рассказывают автолюбители. В систему автозвука входят, как правило, магнитола, акустика, сабвуфер, усилитель, звуковой процессор. Эти компоненты мало купить и поставить - нужно их правильно рассчитать и подобрать к конкретной машине. От этого зависит качество и четкость звучания музыки.
Конечно, не обязательно все сразу ставить в машину. Это довольно дорогое удовольствие. Автомагнитола и хорошая акустика – обязательное условие, без них автозвук вряд ли получится качественным. Не надо забывать и о шумоизоляции - думать о комфорте других людей. Идеальный вариант - когда с улицы музыки не слышно, а внутри машины - целый космос любимых песен.
В Кстове появляется все больше любителей автозвука. В основном, по словам ребят, устанавливают базовую комплектацию тысяч на 30-40. В основном это шумоизоляция и замена штатной акустики. Часто делают короба для сабвуферов, устанавливают динамики на двери. Автозвук хотят многие: среди клиентов ребят и «буханки», и мощные внедорожники, и элегантные кабриолеты. Бывают интересные случаи: например, пригоняют Ниву 2002 года и говорят: «Я хочу чувствовать себя как в иномарке». Попадаются и сложные большие проекты: например, в одной «Ладе Калине» была сделана полная шумо- иброизоляция, установлены сабвуфер и усилители.

У самих ребят их образцово-показательная машина «Хендай Акцент», которая представляет студию и участвует во всех соревнованиях по автозвуку, нафарширована звуком на 600 тысяч рублей - и это только железо и материалы, без учета сборки. Вместо заднего сиденья - четыре динамика, передние двери тоже укомплектованы по полной. Всего в машине - 28 динамиков, четыре сабвуфера и четыре усилителя. Суммарная мощность звука составляет около 30 киловатт. На концертах, для сравнения, 4-5 киловатт. А самое большое количество децибелов было - 157,5. Это огромная цифра, если сидеть в машине и слушать музыку на полную громкость - волосы стоят дыбом и уши закладывает.
«Хендай Акцент» - приметная машина с надписями, именно она участвует в соревнованиях по автозвуку, которые проходят по всей России. Соревнования формата Rasca проводились не раз даже у нас в Кстово – ребята были их организаторами. В этом году «Акцент» засветился на соревнованиях в городе Чехов, в Иванове, Нижнем Новгороде. На последнем этапе Rasca, который проходил в августе у катера «Герой», ребята заняли третье место в самой тяжелой категории bassboxing – без ограничений по количеству динамиков, усилению. Еще одна машина, которую они собирали, тоже заняла третье место.
«После завершения соревновательного сезона мы начали разбирать машину, - говорят Алексей, Артем и Сергей. - В следующем году займемся, а пока будем вкладывать деньги в студию».
Поздравляем всех причастных с Днем автомобилиста, который отмечается 29 октября.
Ни гвоздя, ни жезла!